표 6 비주거용 토지 가격 모형 결과

변수	모형 1 (대중교통 오전 6~9시)		모형 2 (대중교통 오후 6~8시)		모형 3 (대중교통 오전 6~오후 10시)
변수	계수	VIF	계수	VIF	계수	VIF
개발밀도(집계구 수준)
Log(건물개발밀도)	-0.00068	1.36	-0.00095	1.36	0.000149	1.50
토지이용 혼합(집계구 수준)
토지이용 혼합도	0.0342	1.12	0.0297	1.11	0.0403	1.12
주거-비주거 토지 개발 균형도	-0.263^***	1.49	-0.257^***	1.49	-0.251^***	1.50
개별 토지 특성(필지 수준)
상업용	-0.0771^***	1.26	-0.0756^***	1.26	-0.0778^***	1.26
Log(면적)	0.0571^***	1.65	0.0579^***	1.66	0.0579^***	1.65
평지	0.246^***	1.04	0.256^***	1.04	0.246^***	1.04
형상	-0.00065	1.02	0.000749	1.02	-0.00082	1.02
도로입면	0.331^***	1.27	0.335^***	1.27	0.336^***	1.28
입지 및 교통 특성(필지 수준)
Log(도심까지 거리)	-0.219^***	2.45	-0.209^***	2.46	-0.218^***	2.50
Log(부도심까지 거리)	-0.0722^***	1.95	-0.0828^***	1.89	-0.0565^***	1.90
Log(도로/가로망까지 거리)	-0.00847	1.29	-0.00979	1.30	-0.0121	1.30
Log(한강까지 거리)	-0.137^***	2.00	-0.160^***	2.08	-0.143^***	2.17
Log(개발제한구역까지 거리)	0.0908^***	2.41	0.0731^***	2.46	0.0813^***	2.49
Log(주요상권까지 거리)	-0.0496^***	1.19	-0.0539^***	1.19	-0.0492^***	1.19
차량접근시간(필지 수준)
Log(차량접근시간/중학교)	0.0075	1.47	0.0252	1.49	0.0156	1.49
Log(차량접근시간/고등학교)	0.00148	1.46	0.0129	1.47	0.00792	1.46
Log(차량접근시간/공공의료)	0.0506^***	2.55	0.0485^***	2.70	0.0296^**	2.49
Log(차량접근시간/병의원)	-0.361	1.09	-0.384	1.09	-0.365	1.09
Log(차량접근시간/종합병원)	-0.00024	3.04	0.0404^***	3.23	0.00548	3.09
Log(차량접근시간/대규모점포)	-0.0141	1.40	-0.034	1.40	-0.0232	1.40
Log(차량접근시간/전통시장)	0.146^***	1.69	0.127^***	1.72	0.139^***	1.71
Log(차량접근시간/버스터미널)	-0.0404^*	5.59	-0.102^***	5.26	-0.0992^***	5.06
Log(차량접근시간/철도역)	0.0390^**	4.77	0.0413^**	5.18	0.0305^*	4.76
Log(차량접근시간/공항)	-0.0764^*	1.86	-0.0631^*	1.63	0.0157	1.61
Log(차량접근시간/공원)	-0.3	1.04	-0.286	1.04	-0.246	1.04
대중교통접근시간(필지 수준)
Log(대중교통접근시간/중학교)	0.0453^*	1.70	-0.025	1.78	0.0284	1.73
Log(대중교통접근시간/고등학교)	-0.00937	1.57	0.0532^*	1.61	0.0496^*	1.58
Log(대중교통접근시간/공공의료)	-0.017	2.38	0.0333	2.45	0.0352	2.29
Log(대중교통접근시간/병의원)	-0.0387	1.24	-0.033	1.24	-0.0436	1.25
Log(대중교통접근시간/종합병원)	-0.0277	2.87	-0.119^***	3.01	-0.0579^**	2.84
Log(대중교통접근시간/대규모점포)	-0.00273	1.63	0.0059	1.62	0.0113	1.62
Log(대중교통접근시간/전통시장)	0.0197	1.90	0.0142	2.00	-0.00157	2.00
Log(대중교통접근시간/버스터미널)	-0.190^***	4.86	-0.116^***	4.48	-0.115^***	4.43
Log(대중교통접근시간/철도역)	0.142^***	4.55	0.110^***	5.06	0.164^***	4.55
Log(대중교통접근시간/공항)	0.284^***	1.95	0.388^***	1.64	0.206^***	1.61
Log(대중교통접근시간/공원)	0.0367^*	1.39	0.0268	1.39	0.0182	1.40
도보접근시간(필지 수준)
Log(도보접근시간/초등학교)	0.0520^***	1.16	0.0406^***	1.18	0.0504^***	1.17
Log(도보접근시간/중학교)	0.0763^***	1.88	0.102^***	1.92	0.0851^***	1.89
Log(도보접근시간/고등학교)	-0.0199	1.84	-0.018	1.85	-0.0302^*	1.85
Log(도보접근시간/공공의료)	-0.0167^***	1.40	-0.0159^***	1.38	-0.0132^**	1.38
Log(도보접근시간/병의원)	-0.178^***	1.15	-0.174^***	1.16	-0.177^***	1.15
Log(도보접근시간/종합병원)	-0.00815	1.55	-0.00742	1.55	-0.00624	1.54
Log(도보접근시간/대규모점포)	-0.0753^***	1.42	-0.0785^***	1.43	-0.0785^***	1.44
Log(도보접근시간/전통시장)	-0.0254^***	1.41	-0.0215^**	1.40	-0.0220^**	1.42
Log(도보접근시간/버스정류장)	-0.0442^***	1.35	-0.0492^***	1.35	-0.0458^***	1.35
Log(도보접근시간/지하철역)	-0.0669^***	1.23	-0.0607^***	1.22	-0.0680^***	1.24
Log(도보접근시간/공원)	0.0285^**	1.26	0.0292^**	1.27	0.0381^***	1.26
인구밀도(집계구 수준)
Log(인구밀도)	-0.00156	1.17	-0.00156	1.17	0.000308	1.19
상수	18.08^***		17.97^***		17.75^***
Random effects
ICC	0.38		0.36		0.40
결정계수
집계구 내	0.42		0.41		0.42
집계구 간	0.48		0.51		0.47
전체	0.56		0.57		0.56
사례 수	7,656
집계구 수	3,118

주 : 1) p<0.05,
p<0.01,
p<0.001.
2) VIF, variance inflation factor; ICC, intra-class correlation.